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        KBK柔性軌和剛性軌的區別
        發布時間:2020-05-10 13:31:59| 瀏覽次數:

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        1.不同的成型工藝

          柔性KBK軌道由兩片焊接而成,必須產生制造商的自控變形和焊接質量。剛性軌道由一次冷軋形成,有效避免了二次焊接變形等質量問題。

        2,主梁運行偏斜

          由于柔性KBK采用球點柔性連接,主梁在另一端先起動后再運行,導致主梁在運行過程中發生偏轉,停止后反彈,影響定位精度。

        由于剛性KBK軌道剛性連接,主梁的兩端同時啟動,定位更準確。

        3,單梁和雙梁及間隙

          由于其軌道強度和附件(汽車和主梁吊架),柔性KBK必須采用雙梁設計,跨度超過1噸或1噸,跨度超過8米。剛性軌道桁架設計確保單根梁可在2噸內使用。

          剛性KBK本身必須由額外的工字梁承重梁支撐,以增加其間隙。剛性履帶桁架設計的應用確保了間隙更小并且減少了使用的鋼量。更輕盈簡單。

        4,連接安全

          靈活的KBK導軌和工字梁承重梁,導軌和主梁連接都通過螺栓,圓珠,卡門,夾板和其他柔性連接進行連接。結構靈活,擺動很大,因此需要定期檢查和維護螺栓和其他安全隱患。

          所有剛性鋼板和高強度長螺釘都是剛性固定的。導軌通過套筒類型連接到主梁。消除震動空間,安全可靠。


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